технический контроль автотранспорта в донецке

Представляем вам новейшую разработку - автомобильный трекер SAC-1L! Очень простое и удобное устройство по своему функционалу и эргономике, отлично определяет и передает GPS координаты объекта, а также данные с дополнительных датчиков. Терминал имеет компактные размеры, поэтому легко может быть установлен «тайно» (без уведомления водителя). Мощные выносные GPS и GSM антенны позволяют определять местонахождение практически любого объекта, относящегося к авто, ЖД, или водному транспорту. Трекер SAC-1L является наиболее компактным простым и надежным в эксплуатации, и именно в этом его главное преимущество. Терминал отлично справляется со своими базовыми задачами – определение местоположения объекта и передача данных с датчика уровня топлива и других дополнительных опций (работа крана, температура в рефрижераторе, вращение гр

Новинка от компании « Автоконтроль» - автомобильный GPS терминал SAC-1L.

Спутниковая система мониторинга не зависит не от одного из этих факторов. У нее есть свои недочеты и погрешности, но официальным данным погрешность модуля ГЛОНАСС/GPS находится в пределах 2-5 метров (что приводит к погрешности в определении пробега всего 1.5%).

По тех. требованиям ЕЭК ООН N39 спидометры не могут отображать заниженные показания, и одометр непосредственно связанный со спидометром так же,  дает  показания выше реальных. Погрешность спидометра по требованиям ЕЭК ООН N39 (ГОСТ Р 41.39-99) должна быть только положительной и не превышать истинную скорость движения более чем на 10%+6 км/ч.

Всем известно, что есть разница в показаниях пробега по штатному одометру автомобиля и системам спутникового мониторинга транспорта. Показания штатного одометра зависят от многих факторов. Например если размер колес меньше, чем установлены заводом изготовителем, то колесо за один и тот же путь сделает больше оборотов, что повлияет на показания одометра. Так же на показания одометра будет влиять изношенность шин, давление в них, а так же собственная погрешность прибора.  Изменение радиуса колеса на 5мм приведет к изменению показаний пробега на одометре и тахографе приблизительно на 2%. При низком давлении в шинах уменьшится угол качения колеса, что приведет к увеличению расхода топлива, снижению максимальной скорости и завышению показаний спидометра. И это те факторы, которые влияют даже на электронный спидометр, а на механический прибор еще влияет износ его деталей.

Здравствуйте, Уважаемый посетитель нашего сайта! Введите Ваш логин и пароль:

Загрузка. Пожалуйста, подождите...

Информация » GPS контроль транспорта